Одной из важнейших задач в процессе нефтедобычи является поддержание нефтепромысловых дорог в рабочем состоянии. Необходимо оперативно доставлять оборудование на скважины и сокращать не только время доставки, но и затраты на ремонт подвижного состава.

Решением поставленных задач в данном направлении является доставка гусеничных бульдозеров до места проведения работ посредством перевозки их на трале.

Погрузка и разгрузка бульдозера на трал – один из ответственных этапов. Он сопряжен с определенными сложностями и требует, кроме навыка и опыта от машиниста бульдозера, еще и достаточной обзорности во время данной операции. Всего лишь одно неверное движение может привести к серьезным последствиям – падению бульдозера с трала и его повреждению.

В связи с тем, что этот вид техники особенно востребован в осенне-зимний период, когда световой день составляет максимально короткое время, «переброску» гусеничный техники старались успеть осуществить в светлое время суток. Для погрузки-разгрузки бульдозерной техники в темное время суток специалистами МЭС Альметьевского УТТ-1, в том числе в лице ведущего инженера-энергетика Евгения Ильдухина, была придумана и внедрена переносная система дополнительного освещения.

На трале установили влагозащищенные электрические разъёмы для подключения самодельных переносных светодиодных светильников, установленных на штативы. Так мы смогли осуществить дополнительное освещение места погрузки не только бульдозера, но и другого оборудования на трал в темное время суток. Это позволило более продуктивно использовать данный вид техники, как в интересах Заказчика, так и в интересах УТТ.       

Олег Волков,

ведущий инженер МЭС

 Альметьевского УТТ

 Фото автора