Незадолго до своего 60-летия одному из самых маститых и опытных бульдозеристов Джалильского УТТ «УК «Татспецтранспорт» за многолетнюю добросовестную работу и личный вклад в транспортное обеспечение нефтяной промышленности Сунгату Абдуллину была объявлена Благодарность Министра транспорта и дорожного хозяйства РТ.

Уроки жизни

Младший сын многодетной семьи простых сельчан, с детства привыкший к труду, свою трудовую биографию начал значительно раньше многих городских ровесников – уже в школьные годы, когда учился в старших классах. Поначалу трудился помощником комбайнера, а моменту окончания сам начал его водить. В те годы это считалось нормой –выпускной класс в полном составе на год зачислить в молодежную бригаду и направить ее в колхоз на помощь сельчанам. Ребята работали механизаторами, девушки – доярками на ферме. Сунгат проработал в молодежной бригаде два года, вплоть до призыва в армию.

Сельский тракторист – профессия на всю жизнь

Вернувшись со службы, остался в родной деревне. Работал на самостоятельно отремонтированном тракторе, который ему предоставили в колхозе, а на период уборки урожая пересаживался на комбайн. Так пролетели еще два года. После чего ему, как человеку, заслуживающему доверие, колхоз предложил выучиться, на условиях именного стипендиата, в Азнакаевском ПТУ №28 на электросварщика. Сказано-сделано, год спустя устроился по новой профессии поначалу в СМУ №9 треста «Татспецстрой», а затем в Азнакаевское управление автомобильных дорог. Здесь он и задержался, причем, надолго. Трудился на третьем участке управления, который базировался в поселке Джалиль. Добираться из Азнакаево ежедневно на вахте было непросто, да и к тому времени молодая семья Абдуллины ждала пополнения, поэтому они с супругой перебрались в поселок, где и обосновались, получив вскоре жилье.

Через несколько лет работы подвернулся удобный случай сесть за руль полюбившегося с юности трактора. Все годы деятельности в УАД, с каждой сменой сезона, Абдуллин регулярно пересаживался на смежную технику. Зимой водил роторный снегоочиститель, летом – трактор или какую-нибудь другую дорожную технику. Вместе с тем расширяется опыт работы и перечень освоенной техники. Так пролетели еще два десятка лет. За это время послужной список Абдуллин неоднократно был дополнен записями о вынесении Благодарности гендиректора «Татнефти», занесении его на Доску почета предприятия, что говорит о его преданности профессии и любви к работе. А семья Сунгата за этот период пополнилась близнецами – в один прекрасный день у него появились второй сын и дочь. Такое вот счастье привалило за раз.

Такой человек в любом коллективе свой

2009 год принес в жизнь Абдуллина перемены – он пришел в коллектив Джалильского УТТ, база которого располагается буквально в двух шагах от гаражей Азнакаевского УАД. Поначалу трудился подменным машинистом, заменяя приболевших и находящихся в отпуске коллег. Но спустя недолгое время его определили машинистом бульдозера. Разумеется, не обошлось без добрых людей, которые помогли освоить новую технику. С тех пор самый большой и мощный колесный трактор в мире, созданный машиностроителями города на Неве, стал верным товарищем Сунгата. А его работоспособность и умение общаться с любой техникой «на ты» пригодились и здесь. Очень скоро пришло и уважение коллег, и авторитет. Конечно, это не просто так – для этого требуются ответственность и исключительный профессионализм, помноженные на трудолюбие. А в мужском коллективе, где трудятся такие же специалисты высокого класса и работу каждого видно невооруженным глазом, спрятаться за спиной товарища не получится. Поэтому здесь каждый свой авторитет нарабатывает самостоятельно.

 – Сунгата Абдуллина знаю много лет. Это исключительно ответственный и грамотный машинист высшего разряда. Таких профессионалов, как Сунгат, единицы. В коллективе у него непререкаемый авторитет, его уважают за открытость, честность и общительность. Он очень надежный работник, еще и по той причине, что тщательно следит за техническим состоянием своего трактора. Просто помешан на этом. Бульдозер К-744, на котором работает Абдуллин, считается самым энергонасыщенным и наиболее сложным в управлении. Поэтому в свое время эту технику поручили именно ему, а коллеги единогласно выбрали его бригадиром группы колесных бульдозеров, – так характеризует нашего героя начальник колонны №2 Рамиль Галиев.

Любить профессию – настоящее счастье

Сегодня Абдуллин на своем легендарном «богатыре» обслуживает объекты цеха ППД НГДУ «Джалильнефть» – засыпает траншеи, котлованы и выполняет прочие земляные работы. В зимнее время на нем лежит обязанность очистки промысловых дорог и площадок при ремонте скважин. Но в случае острой необходимости он отправляется на помощь коллегам из цеха ПРС, чтобы перевозить тяжелое оборудование подземников. Ведь таких мощных тракторов, да еще и оборудованных «гирляндой» специальных фонарей, в гараже управления единицы.

– Восемь десять лет я трудился на тракторе К-744-Р. Мне пришлось сначала его досконально отремонтировать, «вдохнуть» в него жизнь. А затем он служил мне верой и правдой. Сейчас у меня трактор новой модификации. Сейчас, когда за плечами полтора десятка лет вождения, не вижу ничего сложного. Я даже по звуку двигателя научился определять его состояние и находить неисправности, – рассказывает о своей работе Абдуллин. – Вся наша тракторная колонна живет как одна дружная семья, каждое утро встречаемся в кабинете начальника, обмениваемся новостями и разлетаемся до вечера, как пчелы из улья, выполнять свои задания. К такой жизни мы все уже привыкли и, я считаю, это прекрасно – когда есть достойная работа, хорошие коллеги, любимая профессия. Каждому хочу пожелать этого, ведь любить свою профессию – это большое счастье.

Рафаэль САДЫКОВ

Фото Марата ВАЛЕЕВА

По материалам газеты «Нефтяник Джалиля» от 26.09.2025 г