Иногда достаточно грамотного конструктивного решения, чтобы превратить производственную задачу в экономию бюджета. Наглядный пример этому — недавняя модернизация парка специализированной техники в Бавлинском УТТ.

Ранее в эксплуатации находилась азотно-компрессорная станция СДА-5/221М, конструктивные особенности которой создавали дополнительные организационные и финансовые сложности.

Её пятая ступень выступала за габариты шасси, что делало невозможным передвижение по дорогам общего пользования без специальных пропусков КТГ. Оформление этих документов превращалось в долгий процесс, который отнимал не только рабочее время, но и солидную долю средств.

Техника очень востребована у Заказчика. Она применяется для участия в сервисных и ремонтных операциях с трубопроводами, служит источником газообразного азота с чистотой 90-95%, сжатого до давления 220 атмосфер. С помощью станции производится заполнение участка нефте- или газопровода инертной газовой средой для создания и поддержания взрывобезопасности на время ремонта и дефектовки участка, а также продувка трубопроводов перед проведением капитального ремонта и опрессовка трубопровода перед введением в эксплуатацию.

Мы решили действовать системно и пошли по пути технического переоснащения. Был заключён договор на поставку обновлённой версии станции СДА-5/221М на базе шасси КамАЗ. Инженеры учли наш многолетний опыт эксплуатации, и в новой модели проблемный узел был переработан. Габариты техники приведены в полное соответствие с нормативными требованиями.

В результате отпала необходимость оформления пропусков КТГ, что значительно упростило эксплуатацию техники и сократило сопутствующие расходы.

Расчёты подтвердили правильность нашего выбора. Годовой экономический эффект от внедрения одной единицы техники составил ≈ 485 000 ₽ в год. Эти деньги остаются в Компании и могут быть направлены на решение других важных задач.

Руслан ИСМАГИЛОВ,

 ведущий инженер МЭС

Бавлинского УТТ

Фото автора

Подпись под фото: Модель с оптимизированными габаритами.

Итог: Упрощение работы водителей и экономия ≈ 485 000 ₽ в год.