Неважно, где ты живёшь в большом или маленьком городе, в крошечном населенном пункте, ты всё время находишься в бесконечном потоке информации — полезной и не очень, позитивной и откровенно депрессивной.

ПЛАШКА: Всё это в итоге перегружает мозг настолько, что невозможно сосредоточиться на собственных мыслях. И только увлечения помогают по-настоящему восстановиться от усталости, связанной с бешеным ритмом жизни, настроиться на позитив и услышать самого себя.

Гайфуллин Радель – механик автоколонны №1 Бавлинского УТТ с детства увлекается мототехникой. Любовь к ней, да и в целом к технике, привил ему отец Рамис Фанисович. Он научил его и в технике разбираться, и поломки устранять. Впоследствии это увлечение переросло в профессию: любовь к технике ведь на всю жизнь остаётся.

Если у тебя в душе заложена хоть какая-то тяга к работе руками, к созиданию и техническому уходу за механизмами, то техника дает тебе один неочевидный аспект «общения» с ней. Возьмем, к примеру, мотоцикл – это самый настоящий конструктор для взрослых. Очень «дружелюбный» конструктор, который дает возможность «поковыряться» в себе, в меру твоих способностей. От простой замены грипсов на руле – до полной переборки движка.

Радель – участник XIII-ой международной специализированной выставки «Машиностроение», которая проходила 11 сентября 2013 года на территории выставочного центра ОАО «Казанская ярмарка». Это крупнейшая выставка в Российской Федерации, демонстрирующая новейшие разработки и технологии машиностроительной отрасли. Многие годы Радель восстанавливает старые мотоциклы и дает им вторую жизнь. На этой выставке он представил созданный своими руками веломопед.

В коллекции Раделя насчитывается более десяти единиц мототехники. Некоторые из них уже восстановлены до заводского состояния. Он бережно хранит их в гараже, выкатывая на прогулки несколько раз в году. А над некоторыми еще ведет кропотливую работу. Этот навык восстановления техники наш механик успешно применяет и на предприятии, при осуществлении своих прямых обязанностей. Ему удается оперативно принимать решения по ремонту любой техники.

Тратя на ремонт месяцы ручного труда, километры нервов, суммы, в 10, 20 и даже 100 раз превышающие стоимость самой покупки, Радель и такие же энтузиасты, как он, сохраняют для себя и для нас живую частицу прошлого. И самое главное, наверное, что именно благодаря таким фанатам и их увлечениям, до сих пор «живут» мотоциклы из нашего детства.

Руслан Исмагилов,

 ведущий инженер МЭС

Бавлинского УТТ