г. Альметьевск,
Маяковского улица, д. 127
8 800 234 34 31
Заказать звонок
Вернуться назад

Вся сила в ковше

Осенью 2022 года генеральный директор собрал стратегическую сессию для поиска решения задач по увеличению скорости укладки трубопровода. Специалисты разных направлений взялись за решение задач.

При укладке стеклопластиковых труб в траншею важно использовать подсыпку из рыхлого материала. Такая технология позволяет снимать напряжения с трубы, что даёт ей отработать максимально возможный срок.
В качестве материала подсыпки используют песок, который привозится самосвалами. Однако в большинстве случаев доехать до места укладки труб возможно лишь с помощью тракторной техники. Вот и приходится либо буксировать самосвалы, либо развозить песок тракторами-погрузчиками.

Сами понимаете, что действующая технология несёт большие потери при строительстве и укладке трубопровода, как экономически, где стоимость песка, большие транспортные затраты, так и в скорости укладки трубопровода – большие перепробеги.

Разные варианты

Сперва попробовали использовать узкий ковш на экскаватор: быстрее копать и закапывать и требуется меньшее количество песка. Однако, это оказалось не эффективным, поскольку приходилось дополнительно обрабатывать края траншеи для предотвращения осыпания большого слоя грунта, а также была низкая производитель труда монтажника со спецоборудованием из-за стеснённых условий работы.

Потом было решено использовать широкий грунторез (быстрее копать, грунт не осыпается), но и тут появились сложности – природоохранное законодательство требует проведения рекультивации земель, то есть после закапывания траншеи плодородный слой почвы должен остаться наверху. Грунторез по своему принципу использования напоминает гигантскую пилу-ножовку. И грунт он не выкапывает, а пропиливает, тем самым перемешивая плодородный слой почвы с остальным грунтом, что экологически недопустимо.

Удачное решение

Третьим, и самым удачным вариантом решения задачи, стала апробация использования многофункциональных экскаваторных ковшей, которые должны создавать мягкую подсыпку из выкопанного грунта: один просеивающий барабанного типа – работает по принципу стиральной машины в режиме отжима, при этом через ячейки барабана просеиваются мелкие фракции грунта, оставляя внутри барабана твердые и крупные фракции, которые нельзя использовать в качестве материала подсыпки. Другой дробильный, который работает по принципу кофемолки, перетирая попавший в него грунт.

Для проведения опытно-промышленной эксплуатации, были выбраны многофункциональные ковши российского производства, которые хоть и являются более тяжёлыми, вследствие отсутствия доступа к западным композиционным материалам, но являются более доступными в цене и не зависят от санкций, что является большим преимуществом.

После изготовления, ковши были доставлены  и смонтированы на экскаваторы, затем – выбрано время и место испытаний.

Преимущества и недостатки

Просеивающий ковш на сухом плодородном слое показал себя хорошо, но с сырым грунтом, даже песком, находящимся под плодородным слоем, не справился – потому что грунт комкуется, слипается и не просеивается. К примеру, через сито легко можно просеять сухую муку, но если добавить воды, то получится тесто, а его уже не просеешь.

Как мы помним, плодородный слой в качестве подсыпки на дно траншеи использовать нельзя, так как он при засыпке траншеи должен оставаться сверху и продолжать участвовать в сельскохозяйственном производстве.

Дробильный ковш при испытании сразу заявил о себе так как справился с задачей. Он перемалывает грунт не зависимо от влажности. Однако, из-за его тяжести, с учетом полной загрузки ковша грунтом, его вес на полном вылете стрелы превышает допустимые возможности экскаватора, что может привести к его опрокидыванию. А значит продолжать работу в таких условиях нецелесообразно по условиям безопасности.

Для возможности работать с таким ковшом прорабатывается вопрос установки на более тяжелый экскаватор.

Альберт Хафизов,

ведущий инженер по

техническому надзору СГМ

 

Вернуться назад
Телеграм бот ДЦ "ТСТ-МОТО"